اثر نرخ ارز از 5 طریق بر قیمت کالاها
تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۱۵۲۹۳
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت خودروی یک بیماری زمینه‌ای دارد که عرضه و تقاضای آن با هم برابر نیست و فرصت سوداگری در آن وجود ارد.
به گزارش ایران اکونومیست سیدرضا فاطمی امین با بیان اینکه قیمت ارز از 5 مسیر بر قیمت‌های داخلی اثرگذار است، گفت: مسیر اول مواد است، به عنوان مثال مواد اولیه برخی محصولات از خارج از کشور وارد می‌شود، بنابراین وقتی قیمت ارز افزایش می‌یابد قیمت آن محصولات نیز افزایش می‌یابد که البته افزایش قیمت این محصولات سه تا چهار ماه طول می‌کشد که افزایش قیمت خودرو از این مسیر نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: دومین اثرگذاری قیمت ارز بر روی کالاهایی است که هم تولید داخلی دارند و هم وارداتی هستند مانند لاستیک‌های سنگین که در این محصول 30 درصد نیاز از طریق واردات تامین می‌شود و 70 درصد نیز از تولید داخلی تامین می‌شود، بنابراین زمانی که قیمت ارز افزایش می‌یابد، قیمت لاستیک‌های وارداتی بالاتر می‌رود و لذا این موضوع نیز بر قیمت محصولات داخلی اثر می‌گذارد و بازار سیاه شکل می‌گیرد که در این رابطه هم افزایش قیمت خودرو از این مسیر نیست.
وی با اشاره به مسیر سومی که با افزایش قیمت ارز متاثر می‌شود، گفت: در این مسیر قیمت‌های داخلی به قیمت‌های خارجی متصل شده است که در واقع این تصمیم اشتباهی بوده است به عنوان مثال در سال‌های قبل گفته شده بود که قیمت گاز یک ترکیبی از قیمت گاز در اروپا، انگلیس، شرق آسیا و آمریکاست که وقتی قیمت در آنجا افزایش یابد و قیمت گاز هم بالا رود در نتیجه قیمت گاز نیز افزایش می‌یابد که براساس پیگیری‌ها و دستور ویژه معاون اول قیمت ثابت شد که البته قیمت خودرو از این مسیر نیز تاثر نیست.
وزیر صمت اظهار داشت: در مسیر چهارم به این صورت است که وقتی قیمت ارز بالا می‌رود مردم دچار تورم انتظارمی می‌شوند و تلاش می‌کنند که ارزش پول خود را حفظ کنند، بنابراین کالاهایی را خریداری می‌کنند تا ارزش پول حفظ شود که افزایش قیمت خودرو از این مسیر است.
وی بیان داشت: مسیر پنجم نیز تورم انتظاری است بنابراین وقتی قیمت ارز افزایش می‌یابد کالا و خدمات توسط ارائه دهندگان گران می‌شود.
وی با بیان اینکه در مورد خودرو دو قیمت داریم که یکی قیمت کارخانه و دیگری قیمت بازار است اما چرا قیمت بازار افزایش می‌یابد به این دلیل که صنعت خودرو دارای بیماری زمینه‌ای و عرضه و تقاضای آن با هم متوازن نیست و فرصت سوداگری در آن وجود دارد.
پایان پیام/
منبع: خبرگزاری فارسمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: افزایش می یابد افزایش قیمت وقتی قیمت قیمت ارز قیمت گاز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۱۵۲۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت راه:تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد، گفت: داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز جاده‌های کشور دقیق نیست. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود 3200 نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد: بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری887 نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.
وی با یادآوری اینکه اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه وشهرسازی 412 نقطه از اینها رفع شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه 3000 میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه 60 درصد از تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.
هادیانفر با بیان اینکه با تدابیر استانداران در نوروز 1403 تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به 56 درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه 80 چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.
وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»